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Fourniture et fabrication de luminaires LED et de solutions d'application depuis 2012.
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Fourniture et fabrication de luminaires LED et de solutions d'application depuis 2012.
Solution d'autodestructionModifier
Réduire la valeur de stress
La répartition des contraintes dans le verre trempé est que les deux surfaces du verre trempé sont sous contrainte de compression, la couche centrale de la plaque est sous contrainte de traction et la répartition des contraintes dans l'épaisseur du verre est similaire à une parabole. Le centre de l'épaisseur du verre est le sommet de la parabole, c'est-à-dire là où la contrainte de traction est la plus grande ; les deux côtés proches des deux surfaces du verre sont sollicités en compression ; la surface de contrainte nulle est située à environ 1/3 de l'épaisseur. En analysant le processus physique de trempe et de trempe, on peut savoir qu'il existe une relation proportionnelle approximative entre la tension superficielle du verre trempé et la contrainte de traction interne maximale, c'est-à-dire que la contrainte de traction est de 1/2 à 1/3 de la contrainte de compression. Les fabricants nationaux fixent généralement la tension superficielle du verre trempé à environ 100 MPa, mais la situation réelle peut être plus élevée. La contrainte de traction du verre trempé lui-même est d'environ 32MPa à 46MPa, et la résistance à la traction du verre est de 59MPa à 62MPa. Tant que la tension générée par l'expansion du sulfure de nickel est de 30 MPa, cela suffit pour provoquer une auto-explosion. Si la contrainte de surface est réduite, la contrainte de traction du verre trempé lui-même sera réduite en conséquence, contribuant ainsi à réduire l'apparition d'une auto-explosion.
La norme américaine ASTMC1048 stipule que la plage de contraintes de surface du verre trempé est supérieure à 69 MPa ; le verre semi-trempé (renforcé par la chaleur) est de 24MPa à 52MPa. La norme de verre mur-rideau BG17841 stipule que la plage de contrainte semi-trempée est de 24<; δ≤69MPa. La nouvelle norme nationale GB15763 mise en œuvre en Chine. 2-2005 "Safety Glass for Construction Part 2: Tempered Glass" exige que sa contrainte de surface ne soit pas inférieure à 90MPa. C'est 5 MPa de moins que les 95 MPa spécifiés dans l'ancienne norme, ce qui est propice à la réduction de l'auto-explosion.
Contrainte uniforme
La contrainte inégale du verre trempé augmentera considérablement le taux d'auto-explosion, qui a atteint un niveau qui ne peut être ignoré. Les auto-explosions causées par des contraintes inégales sont parfois très concentrées, en particulier le taux d'auto-explosion d'un lot spécifique de verre trempé courbé peut atteindre une gravité alarmante, et des auto-explosions peuvent se produire en continu. Les principales raisons sont la contrainte locale inégale et la déviation de la couche de tension dans le sens de l'épaisseur, et la qualité de la feuille de verre d'origine a également une certaine influence. La contrainte inégale réduira considérablement la résistance du verre, ce qui équivaut à augmenter la contrainte de traction interne dans une certaine mesure, augmentant ainsi le taux d'auto-explosion. Si la contrainte du verre trempé peut être uniformément répartie, le taux d'auto-explosion peut être efficacement réduit.
traitement à chaud
Le traitement par trempage à chaud est également connu sous le nom de traitement d'homogénéisation, communément appelé "détonation". Le traitement par immersion à chaud consiste à chauffer le verre trempé à 290 ℃ ± 10 ℃ et à le conserver pendant un certain temps, de sorte que le sulfure de nickel puisse rapidement terminer la transformation de la phase cristalline dans le verre trempé, de sorte que le verre trempé qui peut exploser après avoir été utilisé est cassé artificiellement à l'avance dans l'usine. Four à immersion à chaud, réduisant ainsi l'auto-explosion du verre trempé utilisé après l'installation. Cette méthode utilise généralement de l'air chaud comme moyen de chauffage, qui est appelé "Heat Soak Test" à l'étranger, ou HST en abrégé, qui se traduit littéralement par traitement par immersion à chaud.
Difficulté à tremper à la chaleur. En principe, le traitement par trempage à chaud n'est ni compliqué ni difficile. Mais en fait, il est très difficile d'atteindre cet indice de processus. Des études ont montré qu'il existe de nombreuses formules structurelles chimiques spécifiques du sulfure de nickel dans le verre, telles que Ni7S6, NiS, NiS1.01, etc., non seulement les proportions de divers composants sont différentes, mais également d'autres éléments peuvent être dopés. La vitesse de sa transition de phase dépend fortement de la température. Des études ont montré que la vitesse de transition de phase à 280°C est 100 fois plus élevée qu'à 250°C, il faut donc s'assurer que chaque verre dans le four subit le même régime de température. Sinon, d'une part, le verre à basse température ne peut pas être complètement transformé en phase en raison d'un temps de conservation de la chaleur insuffisant, ce qui affaiblit l'effet du trempage à chaud. D'autre part, lorsque la température du verre est trop élevée, cela provoquera même la transition de phase inverse du sulfure de nickel, provoquant des dangers cachés encore plus grands. Dans les deux cas, le processus de trempage à chaud peut être inefficace voire contre-productif. L'uniformité de la température pendant le fonctionnement du four à immersion à chaud est si importante, et la différence de température dans la plupart des fours à immersion à chaud domestiques atteint même 60 ° C pendant l'immersion à chaud et la conservation de la chaleur, et il n'est pas rare que les fours importés aient une différence de température d'environ 30°C. Par conséquent, bien que certains verres trempés aient été trempés à chaud, le taux d'auto-explosion est toujours élevé.
En fait, le processus et l'équipement d'immersion à chaud ont également été continuellement améliorés. La norme allemande DIN18516 stipulait le temps de maintien de 8 heures dans la 90e édition, tandis que la norme prEN14179-1:2001 (E) réduisait le temps de maintien à 2 heures. L'effet du processus de trempage à chaud dans le cadre de la nouvelle norme est très important et il existe des indicateurs techniques statistiques clairs : après trempage à chaud, il peut être réduit à un cas d'auto-explosion pour 400 tonnes de verre. D'autre part, la conception et la structure du four à immersion à chaud sont constamment améliorées et l'uniformité de chauffage a également été considérablement améliorée, ce qui peut essentiellement répondre aux exigences du processus d'immersion à chaud. Par exemple, le taux d'auto-explosion du verre traité par immersion à chaud du groupe CSG a atteint l'indice technique de la nouvelle norme européenne, et il est extrêmement satisfait du super projet de 120 000 mètres carrés du nouvel aéroport de Guangzhou.
Bien que le traitement par trempage à chaud ne puisse garantir absolument aucune auto-explosion, il réduit la survenue d'auto-explosion et résout véritablement le problème d'auto-explosion qui afflige toutes les parties du projet. Par conséquent, le trempage à chaud est la méthode la plus efficace pour résoudre complètement le problème de l'auto-explosion qui est unanimement reconnu dans le monde.
Précautions Emballage
Les produits sont emballés dans des conteneurs ou des caisses en bois. Chaque morceau de verre doit être emballé dans des sacs en plastique ou en papier, et l'espace entre le verre et la boîte d'emballage doit être rempli de matériaux légers et mous qui ne sont pas faciles à provoquer des défauts d'apparence tels que des rayures sur le verre. Les exigences spécifiques doivent être conformes aux normes nationales pertinentes.
signe d'emballage
Les marques d'emballage doivent être conformes aux normes nationales applicables et chaque boîte d'emballage doit porter des mots tels que "vers le haut, légèrement déplacé, soigneusement cassé, épaisseur du verre, qualité, nom de l'usine ou marque".
transport
Les différents types de véhicules de transport et les règles de manutention utilisés dans le produit doivent être conformes aux réglementations nationales en vigueur.
Pendant le transport, la caisse en bois ne doit pas être placée à plat ou inclinée, le sens de la longueur doit être le même que le sens de déplacement du véhicule de transport et des mesures telles qu'une protection contre la pluie doivent être prévues.
stockage
Le produit doit être stocké verticalement dans un local sec.
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