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La disipación de calor de las farolas LED es uno de los problemas clave que deben resolverse.

2020/11/28

La disipación de calor de las farolas LED es uno de los problemas clave que deben resolverse.. No solo está directamente relacionado con la eficiencia luminosa del LED cuando realmente está funcionando, sino también debido a los altos requisitos de brillo y la alta generación de calor de las luces de calle LED, y el entorno de uso al aire libre es más exigente, si la disipación de calor es no es bueno Conducirá directamente a un rápido envejecimiento de los LED y una menor estabilidad. Debido a que las luces de carretera utilizadas en exteriores deben tener un cierto nivel de resistencia al polvo y al agua (ip), una buena protección de ip a menudo dificulta la disipación de calor del LED. Resolver estos dos problemas contradictorios pero ambos es un aspecto importante al que se debe prestar atención al diseñar farolas de carretera.Las situaciones no calificadas e irrazonables en el uso actual incluyen básicamente:

(1) Se usa un radiador para el LED, pero el diseño del terminal y el radiador de la conexión del LED no pueden alcanzar ip45 y superior, y no pueden cumplir con los requisitos del estándar gb7000.5/iec6598-2-3.

 

 

(2) Adopte la carcasa de la lámpara de carretera normal y use la matriz LED en la superficie emisora ​​de luz de la lámpara. Aunque este diseño puede cumplir con la prueba ip, la temperatura de la cavidad interna de la lámpara aumentará debido a la falta de ventilación en la lámpara. A los 50℃~80℃, en condiciones de trabajo tan altas, es imposible que la eficiencia luminosa del LED sea alta y la vida útil del LED se reducirá considerablemente. De hecho, hay condiciones irrazonables obvias.

(3) El ventilador del instrumento se utiliza en la lámpara para disipar el LED y el radiador. La entrada de aire está diseñada debajo de la lámpara para evitar el agua de lluvia y la salida de aire está diseñada alrededor de la fuente de luz LED hacia abajo. Esto también puede evitar eficazmente la entrada de agua de lluvia. Además, la disipación de calor de las farolas LED es uno de los problemas clave que deben resolverse. No solo está directamente relacionado con la eficiencia luminosa del LED en el trabajo real, sino también debido al alto brillo y la generación de calor de las luces LED de la calle y los problemas al aire libre. Este tipo de entorno de uso es más exigente, si la disipación de calor no es bueno, conducirá directamente al rápido envejecimiento del led y reducirá la estabilidad. Debido a que las luces de carretera utilizadas en exteriores deben tener un cierto nivel de resistencia al polvo y al agua (ip), una buena protección de ip a menudo dificulta la disipación de calor del LED. Resolver estos dos problemas contradictorios pero ambos es un aspecto importante al que se debe prestar atención al diseñar farolas de carretera.

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