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China Outdoor Lamp|¿Conoces el conocimiento del vidrio templado?|Sunshinelux

Agosto 08, 2022

Solución de autodestrucciónEditar

Reducir el valor del estrés

La distribución de la tensión en el vidrio templado es que las dos superficies del vidrio templado están bajo tensión de compresión, la capa central de la placa está bajo tensión de tracción y la distribución de la tensión en el espesor del vidrio es similar a una parábola. El centro del espesor del vidrio es el vértice de la parábola, es decir, donde la tensión de tracción es mayor; los dos lados cerca de las dos superficies del vidrio son tensión de compresión; la superficie de tensión cero se encuentra aproximadamente a 1/3 del espesor. Al analizar el proceso físico de templado y templado, se puede saber que existe una relación proporcional aproximada entre la tensión superficial del vidrio templado y el esfuerzo de tracción interno máximo, es decir, el esfuerzo de tracción es de 1/2 a 1/3 de el esfuerzo de compresión. Los fabricantes nacionales generalmente establecen la tensión superficial del vidrio templado en alrededor de 100 MPa, pero la situación real puede ser mayor. La tensión de tracción del vidrio templado en sí es de aproximadamente 32 MPa a 46 MPa, y la resistencia a la tracción del vidrio es de 59 MPa a 62 MPa. Siempre que la tensión generada por la expansión del sulfuro de níquel sea de 30 MPa, es suficiente para provocar una autoexplosión. Si se reduce la tensión superficial, la tensión de tracción del propio vidrio templado se reducirá correspondientemente, lo que ayudará a reducir la aparición de autoexplosiones.

La norma estadounidense ASTMC1048 estipula que el rango de tensión superficial del vidrio templado es superior a 69MPa; el vidrio semitemplado (reforzado con calor) es de 24MPa a 52MPa. El estándar de vidrio de muro cortina BG17841 estipula que el rango de tensión semitemplado es 24<; δ≤69MPa. El nuevo estándar nacional GB15763 implementado en China. 2-2005 "Vidrio de seguridad para la construcción Parte 2: Vidrio templado" exige que su tensión superficial no sea inferior a 90 MPa. Esto es 5MPa más bajo que los 95MPa especificados en el estándar anterior, lo que contribuye a reducir la autoexplosión.

Estrés uniforme

La tensión desigual del vidrio templado aumentará significativamente la tasa de autoexplosión, que ha alcanzado un nivel que no se puede ignorar. Las autoexplosiones causadas por la tensión desigual a veces están muy concentradas, especialmente la tasa de autoexplosión de un lote específico de vidrio templado doblado puede alcanzar una gravedad alarmante y las autoexplosiones pueden ocurrir continuamente. Las razones principales son la tensión local desigual y la desviación de la capa de tensión en la dirección del espesor, y la calidad de la hoja de vidrio original también tiene cierta influencia. La tensión desigual reducirá en gran medida la resistencia del vidrio, lo que equivale a aumentar la tensión de tracción interna hasta cierto punto, lo que aumenta la tasa de autoexplosión. Si la tensión del vidrio templado se puede distribuir uniformemente, la tasa de autoexplosión se puede reducir de manera efectiva.

tratamiento de inmersión en caliente

El tratamiento por inmersión en caliente también se conoce como tratamiento de homogeneización, comúnmente conocido como "detonación". El tratamiento de inmersión en caliente consiste en calentar el vidrio templado a 290 ℃ ± 10 ℃ y mantenerlo durante un cierto período de tiempo, de modo que el sulfuro de níquel pueda completar rápidamente la transformación de la fase cristalina en el vidrio templado, de modo que el vidrio templado que puede explotar después de ser utilizado se rompe artificialmente por adelantado en la fábrica. Horno de inmersión en caliente, lo que reduce la autoexplosión del vidrio templado en uso después de la instalación. Este método generalmente utiliza aire caliente como medio de calentamiento, lo que se denomina "Prueba de remojo de calor" en el extranjero, o HST para abreviar, que se traduce literalmente como tratamiento de inmersión en caliente.

Dificultad en el remojo por calor. En principio, el tratamiento por inmersión en caliente no es ni complicado ni difícil. Pero, de hecho, es muy difícil lograr este índice de proceso. Los estudios han demostrado que hay muchas fórmulas estructurales químicas específicas de sulfuro de níquel en el vidrio, como Ni7S6, NiS, NiS1.01, etc., no solo las proporciones de varios componentes son diferentes, sino que también se pueden dopar otros elementos. La velocidad de su transición de fase depende en gran medida de la temperatura. Los estudios han demostrado que la tasa de transición de fase a 280 °C es 100 veces mayor que a 250 °C, por lo que se debe asegurar que cada vidrio en el horno experimente el mismo régimen de temperatura. De lo contrario, por un lado, el vidrio con baja temperatura no puede desfasarse por completo debido al tiempo insuficiente de conservación del calor, lo que debilita el efecto de la inmersión en caliente. Por otro lado, cuando la temperatura del vidrio es demasiado alta, incluso causará la transición de fase inversa del sulfuro de níquel, causando peligros ocultos aún mayores. En ambos casos, el proceso de inmersión en calor puede ser ineficaz o incluso contraproducente. La uniformidad de la temperatura durante el funcionamiento del horno de inmersión en caliente es muy importante, y la diferencia de temperatura en la mayoría de los hornos de inmersión en caliente domésticos incluso alcanza los 60 °C durante la inmersión en caliente y la conservación del calor, y no es raro que los hornos importados tengan una diferencia de temperatura. de unos 30°C. Por lo tanto, aunque algunos vidrios templados han sido sumergidos en calor, la tasa de autoexplosión sigue siendo alta.

De hecho, el proceso y el equipo de inmersión en caliente también se han mejorado continuamente. La norma alemana DIN18516 estipuló el tiempo de espera de 8 horas en la 90ª edición, mientras que la norma prEN14179-1:2001 (E) redujo el tiempo de espera a 2 horas. El efecto del proceso de remojo en caliente bajo la nueva norma es muy significativo, y existen claros indicadores técnicos estadísticos: después del remojo en caliente, se puede reducir a un caso de autoexplosión por cada 400 toneladas de vidrio. Por otro lado, el diseño y la estructura del horno de inmersión en caliente se mejoran constantemente, y la uniformidad del calentamiento también se ha mejorado significativamente, lo que básicamente puede cumplir con los requisitos del proceso de inmersión en caliente. Por ejemplo, la tasa de autoexplosión del vidrio tratado por inmersión en caliente de CSG Group ha alcanzado el índice técnico del nuevo estándar europeo, y está extremadamente satisfecho con el súper proyecto del Nuevo Aeropuerto de Guangzhou de 120,000 metros cuadrados.

Aunque el tratamiento de inmersión en caliente no puede garantizar absolutamente ninguna autoexplosión, sí reduce la ocurrencia de autoexplosión y realmente resuelve el problema de autoexplosión que afecta a todas las partes en el proyecto. Por lo tanto, el remojo en caliente es el método más eficaz para resolver por completo el problema de la autoexplosión que se reconoce unánimemente en el mundo.

Precauciones Embalaje

Los productos se envasan en contenedores o cajas de madera. Cada pieza de vidrio debe empacarse en bolsas de plástico o papel, y el espacio entre el vidrio y la caja de empaque debe llenarse con materiales livianos y suaves que no causen defectos de apariencia fáciles, como raspaduras de vidrio. Los requisitos específicos deben cumplir con las normas nacionales pertinentes.

signo de embalaje

Las marcas de empaque deben cumplir con las normas nacionales pertinentes, y cada caja de empaque debe estar marcada con palabras como "hacia arriba, levemente movido, cuidadosamente roto, grosor del vidrio, grado, nombre de fábrica o marca comercial".

transportación

Los diversos tipos de vehículos de transporte y las reglas de manejo utilizadas en el producto deberán cumplir con las reglamentaciones nacionales pertinentes.

Durante el transporte, la caja de madera no debe colocarse plana ni inclinada, la dirección de la longitud debe ser la misma que la dirección de movimiento del vehículo de transporte y se deben proporcionar medidas como protección contra la lluvia.

almacenamiento

El producto debe almacenarse verticalmente en un lugar seco.

 

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