Jetzt werden Solarstraßenlaternen von immer mehr Menschen genutzt, aber die Straßenlaternen sind plötzlich kaputt. Wie soll repariert werden? Informieren Sie sich über mehrere Erkennungsmethoden:
1. Erkennung von Solar-Straßenlaternen: Wenn die Solarmodule nicht fest angeschlossen sind, können die Solar-LED-Straßenlaternen nicht normal aufgeladen werden, was normalerweise durch Spannung, aber keinen Strom gekennzeichnet ist. Dieses Phänomen ist darauf zurückzuführen, dass die Drähte der Batterieplatine nicht richtig angeschlossen sind. Nach dem Öffnen der schwarzen elektrischen Abdeckung hinter der Batterieplatine können das Spannungs- und Amperemeter die Daten direkt erfassen. Wenn kein Strom direkt auf der Aluminiumfolie des Panels festgestellt wird, weist dies auf ein Problem mit dem Panel hin und muss ersetzt werden.
2. Batterieerkennung: Unter normalen Umständen ist das Laden und Entladen der Batterie normal. Wenn die Spannung während der Erkennung höher als 12 V ist, fällt die Spannung innerhalb kurzer Zeit nach dem Anschließen der Last ab, was darauf hinweist, dass die Batterie beschädigt ist; Darüber hinaus kann die Batterie, wenn Wasser in das wasserdichte Gehäuse eindringt, aufgrund des Kurzschlusses der positiven und negativen Elektroden eine Spannungsinstabilität verursachen. Wenn die Spannung hoch ist, ist sie normalerweise hoch und niedrig. Durch das Eindringen von Wasser sinkt die Tiefentladespannung der Batterie unter 10 V. Zu diesem Zeitpunkt kann die Batterie normal verwendet werden, nachdem sie in einem normalen kleinen Stromzyklus geladen und entladen wurde. Wenn es nicht normal verwendet werden kann, muss es ersetzt werden. Nach drei Jahren führen Blei-Säure-Batterien dazu, dass Solar-LED-Straßenlaternen vorzeitig abschalten, oder weniger Regentage aufgrund geringerer Kapazität. Dies ist ein normales Phänomen.
3. LED-Lichtquellenerkennung: Wenn die Batteriespannung normal ist, kann die Lichtquelle normal funktionieren. Wenn zum Beispiel die Solar-LED-Straßenlaterne ausgeschaltet ist, können die positiven und negativen Elektroden der Lichtquelle zur Erkennung direkt mit den positiven und negativen Elektroden der Batterie verbunden werden. Wenn die Lichtquelle aufleuchten kann, bedeutet dies, dass die Lichtquelle gut ist und der Controller das Licht nicht mit Strom versorgt. Wir müssen also warten, bis der Akku wieder voll aufgeladen ist. Es funktioniert nur richtig, wenn die Spannung erhöht wird. Wenn das Licht direkt an die Batterie angeschlossen ist und nicht leuchtet, weist dies auf ein Problem mit der Lichtquelle hin und Sie müssen sich rechtzeitig an den Hersteller wenden, um es auszutauschen.
4. Für Solar-Straßenlaternen-Controller: Das rote Licht am Controller bedeutet, dass der Akku aufgeladen wird, das blinkende rote Licht bedeutet, dass der Akku voll ist und der Controller mit einem kleinen Stromimpuls aufgeladen wird. Das gelbe Licht des Controllers zeigt an, dass der Akku ausgeschaltet ist und nicht richtig leuchten kann. Wenn die Batterie abgeklemmt und wieder angeschlossen wird, geht das Licht wieder an. An diesem Punkt erkennt der Controller nach einem Ladetag eher eine Erhöhung der Batteriekapazität als eine Erhöhung der Float-Spannung der Batterie.
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